名古屋・大須電波ニュース（大須Blog）

【写真】
違法駐車が無くなった、
大津通・大須地区の様子
栄３交差点より、南に臨む
　06/06/01　17時半頃

【市内繁華街・取締り所感】
初日の午後、名古屋駅・栄・大須と
見て歩きましたが、今回の取締りが
厳しくなることを受けて、今までひ
どかった違法駐車が、ほとんど姿を
消し、名駅から市営の路線バスに乗
ってもスムーズに移動できました。
【写真左下】

ただ、初日の端末のトラブルや取締りの熟練度の部分
取り締まり時間帯のばらつき等が見受けられました。
何よりも困るのは、エリアごとに民間取締り監視員の
制服の仕様が違うこと
（請負会社によって変わるみたい）
こういうところが、今回の制度として問題が出る可能
性があると強く感じました。

【バイク乗りから見た取締り】
事前に予告されていた重点取締りエリアでの自動二輪
の放置は、ほとんど皆無状態に。
普段、放置されている自転車置き場等の場所に、大きな
スペースが空いているところを見ると、指導を受けて
移動した可能性も

逆に名駅前の自転車放置禁止エリアでの原動付自転車や
自転車の放置取締り状態は手付かずで、原付に対しての
駐車違反書の貼り付けがされなければいけないにもかか
わらず、特に目立って取り締まられた様子は、初日に
限っては無かった模様。
全般的には、原付自身の放置台数は減っていますが、
放置車両はむしろ悪質なものの方が目立ちました。

駅前の放置禁止エリアは、条例上、もともといつ摘発され、
移動されても文句の言えない場所なのですが、このあたり
名古屋市と警察の分担の部分が微妙に重なるため、連携が
うまく取れていない部分が露見したような気がします。
【注：原付も今回の駐車違反監視で、違反摘発対象にな
　っています。これまでの市・行政による撤去と違って、
　通常の違反同様、反則金と免許の点数の減点も】

逆に取締まりも大事ですけど、自動二輪や原付・自転車の
駐車スペースの施設の確保や駐車エリアの管理に対して
行政側は、取締り同様にちゃんと取り組んでほしいなと強
く感じます。

【関連報道】
＜Nifty/読売＞06/06/02
○意外に少なかった駐禁車両、監視員取り締まり９６５件
　愛知は、８１件だったそうです。

＜追加＞
　１年経過してから、経過関連情報としてＹａｈｏｏから
リンクを張られるとは思いませんでした。
　＜関連ニュース＞
　○改正道路交通法
　・名古屋の違法駐車１４０台→９台　監視員制度導入から１年
　【Yahoo/中日07/06/05】

【写真左　バス車中・広小路伏見から栄方面を見る】
【写真右　広小路・中区役所前から、東新町を見る】